Шаги по проверке аккумулятора цешкой по току. 1. Подготовьте аккумулятор к проверке. Убедитесь, что автомобиль находится в отключенном состоянии, ключ из замка зажигания извлечен, а аккумулятор отключен от источника питания. Как проверить аккумулятор мультиметром, инструкция для проверки разных параметров АКБ, восстановление аккумуляторов, сборка, их диагностика и установка. Чтобы АКБ не подвёл в неподходящий момент, водитель должен регулярно контролировать его параметры. Наиболее простой способ – проверить емкость аккумулятора мультиметром. ИнтернетНаиболее простой способ – проверить емкость аккумулятора мультиметром. С помощью мультиметра можно проверить важные параметры АКБ. Как цешкой проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность. «Проверять аккумулятор можно самостоятельно в гараже с помощью приборов — мультиметра, нагрузочной вилки, ареометра или тестеров, а также отвезти в сервис, где проверку выполнят специалисты по техническому обслуживанию.
Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность
В большинстве устройств предусмотрен алгоритм проверки и снятия поверхностного заряда, поэтому нет необходимости ждать часами, чтобы произвести проверку. Проверка не разряжает аккумулятор, а значит не нужно его заряжать после исследования. Это полностью безопасно — нет риска короткого замыкания На «выходе», мы получаем анализ Количественных, а не только качественных параметров аккумулятора. Подобные тестеры выпускаются в профессиональном и бытовом исполнении. Следует учитывать, что в особо бюджетном «китайском» варианте, не стоит рассчитывать на корректность измерений. Проверка аккумулятора нагрузочным устройством разрядным устройством Собственно, это часть долгого и многоэтапного процесса, который лучше доверить профессионалам. Все эти кустарные методы, например, разрядка с помощью лампочки, с одновременным контролем времени и показаний мультиметра — архаичны и небезопасны. Точная оценка остаточной ёмкости, в условиях сервисной лаборатории, снимает все вопросы о состоянии АКБ и необходимости её замены. Заключение Мы сознательно не стали упоминать «гаражные» диагностические методики проверка мультиметром на работающем двигателе, создание нагрузок и т.
Когда значения выходят за рамки нормы, следует узнать, где именно проблема. Для этого достаточно поочерёдно отключать предохранители и возвращать их на место. Вытащив очередной предохранитель или реле, параллельно наблюдая за мультиметром, вы можете увидеть, что ток утечки нормализовался. Это означает, что в этой системе или узле, за который отвечает извлечённый предохранитель, и кроется проблема повышенной утечки. Быстрая проверка Существует и очень простая, быстрая проверка состояния АКБ, для которой потребуется вооружиться только лишь одним мультиметром. Подобными экспресс-проверками рекомендуется периодически заниматься, чтобы хотя бы примерно знать о состоянии источника питания. Здесь нужно сделать следующее: Остановите мотор, дайте ему просто постоять около 15 минут, после чего поднимайте капот. Плюс мультиметра соедините с плюсом на аккумуляторе. Теперь то же самое проделайте с минусом. Тестер должен стоять в режиме измерения напряжения с диапазоном до 20 В. Когда двигатель остановлен и зажигание выключено, заряженная АКБ должна показывать около 12,7 В. Теперь можно запустить двигатель, наблюдая за значениями на приборе. Если напряжение возросло до 14,5—14,7 В, это тоже хорошие показатели. Далее подключите какую-нибудь нагрузку. К примеру, в салоне включите печку или кондиционер, дальний свет, подогрев сидений. Под нагрузкой напряжение не должно падать более чем на 0,2 В в сравнении с параметрами без нагрузки. Если без нагрузки 14,7 В, то с нагрузкой нормой будет 14,5—14,6 В. Вот и вся экспресс-проверка. Мультиметр действительно даёт много возможностей. Но не со всеми задачами он справляется самостоятельно. Полезное устройство в бардачке и гараже любого автомобилиста.
Если на дисплее рядом с цифрами высвечивается знак « — » то это означает, что при подключении зажимов или наконечников щупов произошла «переполюсовка»: щупы приложены не к одноименным, а к разноименным полюсам минусовой черный щуп приложен к плюсовому полюсу, красный плюсовой — к минусовому. Особой опасности данная ситуация не несет, но для нормальной работы измерителя ее лучше избегать и следить за соблюдением полярности подключения щупов. Как измерить ёмкость Узнать емкость батареи можно следующим образом: Батарею полностью заряжают, после чего подключают к ней нагрузку с заранее известным током потребления, например, лампу накаливания; Засекают время, в течение которого нагрузка будет нормально работать; Одновременно с этим к полюсам подключают щупы зажимы мультиметра, переключая его в режим измерения постоянного напряжения в диапазоне до 20 В. Данная операция необходима для того, чтобы следить за уровнем падения разности потенциалов, отключая нагрузку в тот момент, когда питание будет иметь минимально допустимое значение данной характеристики. Фактическое значение характеристики находят, делая простой расчет: умножая ток, потребляемый нагрузкой, на время ее нормальной работы от полностью заряженной батареи. Помимо мультиметра, измеряется емкость перезаряжаемых элементов с помощью такого приспособления, как тестер. Как проверить внутреннее сопротивление Для проверки внутреннего сопротивления батареи производят следующие манипуляции: К батарее подключают нагрузку: лампочку, моторчик или какой-либо инструмент; Дают нагрузке поработать 5-10 секунд; Замеряют напряжение питания U1 ; Отключают нагрузку; Повторно замеряют напряжение на полюсах батареи U2 ; Находят разницу между двумя значениями U1 и U2, после чего делят ее на номинальную заявленную производителем питания разность потенциалов, затем переводят полученный результат в проценты. Элементы с превышающим данное значение показателем считаются непригодными и даже опасными для дальнейшего использования. Как проверить ток утечки Ток утечки — опасное, нежелательное явление для любого перезаряжаемого питания. Проверка его наличия на автомобильном источнике питания производится следующим образом: Выключают зажигание; Отключают все работающие при выключенном зажигании потребители: магнитолу, охранную систему; Отсоединяют минусовую клемму источника питания; Переводят мультиметр в режим измерения постоянного тока силой до 10А; При помощи зажимов крокодильчиков подключают плюсовой щуп мультиметра к одноимённому полюсу; Минусовый щуп подключают к снятой с полюса батареи минусовой клемме; Признаком наличия тока утечки будет изменяющееся число на дисплее измерителя: чем больше отображаемое на нем значение, тем выше ток утечки и самопроизвольный разряд элемента в нерабочем режиме. В батареях, в которых тока утечки нет, на экране измерителя будут три нуля, разделенные одной точкой. Для того чтобы при проверке различных характеристик акб при помощи мультиметра не повредить его внутреннюю начинку, необходимо устанавливать правильный диапазон измерений. Так, например, при замере разности потенциалов между полюсами у 12-ти вольтовой акб прибор устанавливают в диапазон измерения постоянного напряжения до 20 В. Измерения значений различных характеристик с использованием многофункционального измерителя производятся, начиная с самого высокого диапазона. Это необходимо для того, чтобы не сжечь внутреннюю начинку измерителя и не получить электротравму. Проверка различных видов аккумуляторов Для того чтобы измерить емкость аккумулятора, не обязательно пользоваться мультиметром — померить значение данной характеристики можно с помощью программ и приспособлений. Проверка емкости АКБ ноутбука Для того чтобы проверить емкость аккумуляторной батареи ноутбука, необходимо воспользоваться специальными утилитами: Battery Care, Aida для операционных систем семейства Windows , coconutBattery для ОС Mac OS , которые показывают фактическое и заявленное производителем значение данной характеристики. Также заряд батареи ноутбука можно проверить при помощи командной строки, в которой необходимо ввести powercfg energy и нажать кнопку Enter. В результате таких действий система, спустя примерно минуту, выдаст адрес подробного отчета о состоянии источника энергии и всей системы энергоснабжения компьютера. Данные программы позволяют быстро и с высокой точностью получить актуальную информацию о состоянии батарейки, спрогнозировать продолжительность ее нормального функционирования, необходимость замены. Особенно важно это при использовании батареек низкого качества, склонных к самопроизвольному разбуханию и протеканию. Проверка емкости АКБ шуруповерта Определение емкости акб шуруповерта производится замером времени работы полностью заряженного питания на инструменте. Если полученное значение меньше указанного на корпусе питания, то значит один или несколько внутренних его элементов пришли в негодность. Проверка емкости автомобильного аккумулятора Измерение емкости автомобильного аккумулятора производится по описанному выше алгоритму с подключением нагрузки. В качестве нагрузки используют мощные лампы, магнитолы, автомобильные компрессоры для подкачки колес.
Такое поведение указывает на потерю ёмкости АКБ. Различаются следующие состояния для батареи: 12,6 до 13,2 в — заряд полный; 12 до 12,7 в — норма; 11,6 до 12 в — аккумулятор разряжен ниже допустимого уровня, нужна его подзарядка; 11,6 в и менее — АКБ полностью разряжен, скорее всего, потребуется его замена или регенерация. Тестирование стрелочным устройством Одним из самых популярных аналоговых устройств во времена СССР был прибор, называемый «цешка». Приборы это серии отличаются надёжностью и многофункциональностью. Из-за их большой популярности на рынок было выпущено множество моделей. Поэтому и сегодня можно встретить такие устройства в хорошем состоянии. Так как схемы приборов особо не изменились, то и измерения параметров АКБ можно рассмотреть на примере использования такого тестера. Прибор включается в соответствии с инструкцией, указанной на внешней стороне фиксирующей крышки элементов питания. Для измерения величины заряда на аккумуляторе кнопкой переключения устанавливается режим работы, соответствующий значку «—». Ручка переключения диапазонов измерения, выполненная в виде галетного устройства, переводится на определённое значение V, превышающее предполагаемую величину, которую возможно получить при замере. В частности, для Ц4342 переключатель устанавливается на значение 50 вольт. После этого измерительные провода подключаются к разъёмам тестера. Красный цвет разъёма обозначает положительный контакт, чёрный — отрицательный. Обратными концами проводов щупами касаются клеем аккумулятора, соблюдая при этом полярность, то есть плюс к плюсу, а минус к минусу. В случае несоблюдения полярности стрелка отклонится левее нуля, если такое состояние держится долго, это может привести к повреждению прибора, так что нужно поменять расположение щупов. Если подключено всё правильно, то стрелка отклонится вправо от нуля на значение равное 6 по шкале V. Это значение соответствует напряжению на автомобильной батареи, равному 12 вольт. Стрелочный мультиметр используется и для проверки ёмкости аккумулятора. Выполняется такое тестирование с помощью контрольного разряда батареи. Для этого вначале аккумулятор заряжается на 100 процентов, а затем делается замер его напряжения. После, подключив к нему лампу накаливания на 12 вольт с мощностью 60 Вт, засекают время. Такая лампочка создаёт нагрузку равную 5 ампер. Как только напряжение снизится наполовину, от своего максимального значения, лампочка отключается. Перемножение времени и тока нагрузки лампочки покажет примерную ёмкость аккумулятора.
Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром?
ᐉ Как цешкой проверить аккумулятор Как проверить заряд аккумулятора мультиметром. Узнаем показания в домашних условиях + ВИДЕО Иногда требуется проверить. Проверка аккумулятора автомобиля должна быть комплексной и тщательной. Поговорим о том, как проверить аккумулятор автомобиля самостоятельно. Также, если вы заметили, что фары автомобиля горят слабо или мигают, аккумулятор может требовать проверки. Простой способ проверки аккумулятора цешкой. Для этого вам понадобится небольшая цешка или кусок металла.
Как правильно измерить напряжение аккумулятора цешкой
Как проверить основные параметры аккумулятора мультиметром. Мультиметр является многофункциональным устройством для измерения различных параметров электрического тока, поэтому с его помощью может быть произведена и проверка заряда аккумулятора. Мультиметр можно использовать и как тестер для измерения ёмкости аккумулятора. Замер ёмкости аккумулятора можно произвести с помощью контрольного разряда батареи. Чтобы проверить ёмкость потребуется вначале полностью зарядить аккумулятор. Как проверить аккумулятор мультиметром? Для определения степени заряженности достаточно измерить напряжение на клеммах, при этом АКБ должна быть полностью отключена от нагрузки и выдержана в таком состоянии не менее 2 часов. Проверка аккумулятора цешкой может помочь определить его состояние и готовность к использованию. Чтобы правильно провести эту процедуру, необходимо предварительно выполнить некоторые подготовительные шаги. 1. Проверьте заряд аккумулятора. Напряжение аккумулятора — это важный параметр, который указывает на состояние батареи. Если значения опускаются ниже номинальных, то электросистемы автомобиля не смогут работать в штатном режиме. Существует множество способов, как проверить ёмкость аккумулятора автомобиля, но наиболее простыми являются два метода измерений мультиметром, а именно: проверка ёмкости АКБ под нагрузкой; проверка ёмкости аккумулятора методом контроля разряда.
Как правильно проверить уровень заряда аккумулятора с помощью цешки
Нагрузочная вилка «Что» — спросите вы? Что это вообще такое? ДА ребята инструмент не популярный, да и встретишь его, пожалуй только на СТО. Однако проверка аккумулятора этим приспособлением самая точная. Суть заключается вот в чем — это устройство подсоединяется к клеммам аккумулятора и дает ток короткого замыкания. Если без нагрузки батарея может вырабатывать 12,7 Вольта, то под нагрузкой напряжение конкретно, проседает. Под нагрузкой напряжение на должно падать меньше 9 — 10 Вольт. После того как отсоединили нагрузку, происходит восстановление до 12,7Вольта. Если под нагрузкой происходит сильное проседание, до 3 — 5В — то батарея «дохлая»! Она не запустит двигатель авто.
То есть нагрузочная вилка имитирует нагрузку стартера на аккумулятор автомобиля, если нагрузка выдержана, то батарею можно использовать. Еще раз подчеркну — проверка заряда на этом устройстве, самая точная и достоверная.
Для этого не потребуется никаких лишних приборов и устройств. Мультиметром проверяется не только заряд АКБ автомобиля, но также возможно проверить ток аккумулятора мультиметром, ёмкость, батарею шуруповёрта, батареи 18650 и многое другое. Проверка автомобильного аккумулятора Необходимо совершать несколько последовательных действий для измерения: Красный мультиметр Переключить прибор в режим вольтметра, и подключить провода к устройству. Выставить переключателем значением 20 Вольт.
Снимаются показатели, подключив провода мультиметра к клеммам аккумулятора. Смотрятся полученные значения и сравниваются с нормой: 7-13. Исходя из замеров, необходимо сделать вывод, и принять необходимые действия, чтобы не возникло проблем при эксплуатации. Как правильно подключить и произвести замеры мультиметром можно увидеть на видео. Ёмкость Проверить емкость аккумулятора мультиметром очень просто — достаточно лампочки и АКБ. Необходимо собрать цепь, в которой, к батарее подсоединена лампочка и мультиметр.
Периодически снимаются показания, и когда напряжение начнёт падать ниже 12 Вольт — значит, процесс разряда батареи начался. Для подсчёта ёмкости необходимо взять время, которое прошло с момента включения лампочки, и умножить его на потребляемый ток лампочкой — полученное число является ёмкостью аккумулятора.
Наконец, черный цвет - сигнал того, что аккумуляторная батарея разряжена полностью, требуется ее зарядка, долив электролита если АКБ обслуживаемая , либо замена устройства. Проверка по борткомпьютеру Понять, что происходит с вашей батарей, можно также через меню борткомпьютера, если оно имеется в вашем автомобиле. Наконец, если это значение снижено до 10,5 -11,5 В, вероятность, что вы заведетесь, близка к нулю. Кстати, во многих автомобилях допуски указываются не в вольтах, а в процентах, что даже удобнее. Проверка тестером Лакмусовой бумажкой может стать также мультиметр - устройство, показывающее напряжение в бортовой сети.
Включаем в приборе режим измерения напряжения диапазон 20 Вольт. Затем прикладываем черный щуп устройства к "минусу" аккумулятора, а красный щуп - к "плюсу" и снимаем показания с дисплея устройства. При выключенном двигателе и полностью заряженной АКБ напряжение должно быть выше 12,6 В. Значения 12,5 - 12,3 В.
Человек, пользующийся обыкновенным тестером, может получить целый набор важных сведений, позволяющих сделать вывод о работоспособности модуля: ток утечки; емкость; внутреннее сопротивление и пр.
Правда, для каждого показателя будут свои средние значения. Точные цифры прописываются в сопроводительной и сертификационной документации, поставляемой в комплекте с устройством. Мастеру, обнаружившему гору несоответствий, придется позаботиться о полноформатной замене вышедшей из строя детали. Приобрести аккумуляторный блок, полностью соответствующий заявленным эксплуатационным характеристикам, можно в интернет-магазине PROavto. Как померить напряжение на аккумуляторе мультиметром — проверяем заряд АКБ тестером Степень заряженности классических современных литий-ионных батарей инспектируется по шагам простейшей инструкции.
Перед началом работы нужно произвести полный демонтаж, сняв блок с прижимного механизма. Затем аппарат оставляется в теплом, укрытом от прямых солнечных лучей месте, на 5-6 часов. После того как модуль отдохнул, к его клеммам подводятся провода вольтметра — черно-красный на «плюс», темный на «минус». О состоянии системы выводы делаются по результирующим цифрам: от 12. На всю работу уходит не более получаса исключая время ожидания «отдыха» АКБ.
Как провести проверку аккумулятора автомобиля с помощью цешки
Цешка — это простое устройство для проверки аккумуляторных батарей, которое показывает их заряд. Она подключается к аккумулятору через набор щупов и отображает информацию с помощью ряда светодиодов или цифрового дисплея. Чтобы узнать, насколько хорошо работает аккумулятор, можно воспользоваться простым и эффективным методом – проверкой цешкой. Процедура проверки аккумулятора цешкой является одним из наиболее доступных и адекватных способов. Поэтому и следует знать о том, как проверить аккумулятор мультиметром, или тестером — довольно простым в эксплуатации прибором, с помощью которого можно самостоятельно протестировать батарею от и до. Как определить утечку тока в разрыв плюса: Отключите плюсовую клемму от аккумулятора Подключите амперметр минусовой клеммой — к контактной клемме автомобиля Плюсовой клеммой — к АКБ.
Как самому проверить аккумулятор мультиметром?
Как проверить состояние аккумулятора автомобиля при помощи цешки? Для проверки состояния аккумулятора автомобиля с помощью цешки вам понадобится мультиметр или вольтметр. Определение уровня заряда АКБ. Рассмотрим, как проверить зарядку аккумулятора с помощью мультиметра. Определить уровень заряженности батареи можно по измеренной величине напряжения. Для проверки аккумулятора с помощью цешки необходимо подключить аккумулятор к полюсам цешки. Затем нужно наблюдать за движением цешки. Если цешка движется активно, значит, аккумулятор полностью заряжен и работает исправно. Попробуем при помощи этого прибора проверить напряжение аккумулятора автомобиля. Вставляем провода со щупами в гнёзда 9 и 8. При этом щуп, установленный в гнездо 9, будет минусовым. мультиметр и аккумулятор. Заряд аккумулятора можно проверить, только переведя полученные данные от мультиметра. Проверять рекомендуется при условии, что с момента его отключения от автомобиля или подзарядки прошло около 5 часов. Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность? Как мультиметром проверить аккумулятор машины? Все о проверке АКБ подержанной машины рассказывает Автокод.
Как быстро проверить, жив ли аккумулятор вашего автомобиля
Проведение проверки. Для того чтобы проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность с помощью цешки, следуйте инструкциям ниже: Подготовьте цешку: Убедитесь, что цешка чиста и не имеет видимых повреждений. Как проверить исправность аккумулятора мультиметром. Какие параметры аккумулятора можно проверить. Зачем проверять аккумулятор. По состоянию АКБ в автомобиле можно сделать выводы не только об исправности самой батареи. Емкость аккумулятора автомобиля, при помощи мультиметра можно проверить несколькими способами. Проверка емкости аккумулятора авто под нагрузкой. Для проверки аккумулятора автомобиля потребуется цифровой вольтметр, который также называется цешкой. Он позволяет измерять напряжение аккумулятора и определить его уровень заряда. Напряжение аккумулятора — это важный параметр, который указывает на состояние батареи. Если значения опускаются ниже номинальных, то электросистемы автомобиля не смогут работать в штатном режиме. Проведение проверки. Для того чтобы проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность с помощью цешки, следуйте инструкциям ниже: Подготовьте цешку: Убедитесь, что цешка чиста и не имеет видимых повреждений.
Проверить аккумулятор мультиметром: подробная инструкция
Как измерить напряжение Если необходимо проверить только аккумуляторного напряжения, то мультиметр переводится в режим DC. Если нужно проверить источник электроэнергии, напряжение которого не превышает 20 вольт, то в данном секторе переключатель режимов устанавливается в положение 20 В. Затем чёрный щуп мультиметра следует присоединить к минусовой клемме, а красный — к плюсу АКБ, на дисплее устройства, в этот момент, будет показано напряжение постоянного тока. Обычно, исправный и полностью заряженный автомобильный аккумулятор имеет напряжение 12,7 В. Если при таком напряжении плотность электролита находится в норме, то источник электроэнергии может быть использован по назначению. Аналогичным образом измеряется напряжение литий-ионных батарей сотовых телефонов, а также щелочных или гелевых батарей, которые применяются для запуска двигателей различной мототехники, дизельных генераторов и иных устройств, для начала работы которых, необходим определённый заряд электричества. Как измерить ёмкость Мультиметр можно использовать и как тестер для измерения ёмкости аккумулятора. Замер ёмкости аккумулятора можно произвести с помощью контрольного разряда батареи.
Чтобы проверить ёмкость потребуется вначале полностью зарядить аккумулятор. Затем необходимо убедиться что батарея максимально заряжена, сделав замер напряжения и плотности электролита. Далее необходимо подключить нагрузку известной мощности, например лампу накаливания мощностью 24 Вт, и отметить точное время начала данного эксперимента. Проверить внутреннее сопротивление Чтобы проверить АКБ на исправность с помощью мультиметра, требуется измерить внутреннее сопротивление аккумулятора. Проверить работоспособность источника питания можно с применением мультиметра и мощной лампочки на 12 В. Спустя несколько секунд свечения лампы, замеряется напряжение на клеммах батареи. Лампа отключается, и напряжение снова замеряется.
Аккумулятор я купил новый, но все же захотел проверить машину — а вдруг утечка где есть. Захотеть-то — захотел, но как это сделать? Нашел в интернете я информацию и решил поделиться со всеми. Для этого нам понадобится мультимер. Самый распространенный и недорогой выглядит примерно так: У меня лично такой же, только оранжевый, а не черный Для понятности я нашел картинку, где расписаны все значения мультиметра Все значения мультиметра Итак, приступим. Далее нужно подключить черный щуп мультиметра на минус аккумулятора, красный щуп на плюс АКБ и снять показания с дисплея мультиметра.
Убедитесь, что провод плотно прикреплен к клемме АКБ. Затем подключите другой конец провода, который также имеет крокодильчик, к амперметру цешке. Шаг 4: Измерение амперов Переключите цешку в режим измерения постоянного тока DC и выберите диапазон измерения, соответствующий ожидаемым значениям тока. Например, если ожидаются значения до 10 ампер, выберите диапазон 0-10А. Теперь соедините другой провод с отрицательным - полем АКБ. Обычно оно помечено черным цветом или знаком "-". Подключите крокодильчик на другом конце провода к соответствующему разъему на цешке. Шаг 5: Чтение показаний После успешного подключения цешки к АКБ и выбора правильного диапазона измерения, вы готовы прочитать показания. Включите цешку и ожидайте несколько секунд, чтобы получить стабильные значения.
Для автомобильных аккумуляторов эта величина как правило измеряется в течение 20 часов. Если при этом сила тока была, например, 3 ампера, то емкость равна 60 ампер-часам. Проще говоря, чем больше ампер-часов указано в списке характеристик АКБ, тем дольше она сможет работать при одинаковом расходе энергии. Помимо номинального напряжения, емкость является главной определяющей характеристикой любого аккумулятора. Когда этот параметр ввиду естественного износа или неисправности падает, аккумулятор начинает садиться быстрее, притом что нагрузка от потребителей остается прежней. Для примера: если на новой АКБ при заглушенном двигателе можно было слушать музыку несколько часов и затем без проблем завестись, то на изношенной батарее после пары часов работающей магнитолы можно и не уехать. Так происходит потому, что старый аккумулятор обладает куда меньшей емкостью и «сдувается» без подзарядки гораздо быстрее. Фото: Shutterstock Для проверки емкости АКБ мультиметром необходимо сделать следующее: снять аккумулятор с автомобиля и полностью зарядить. Для этого продается множество зарядных устройств любого функционала и бюджета. Вариант просто долго поездить на машине не подойдет, потому что система заряда далеко не всегда работает идеально и часто не восполняет емкость АКБ до возможного максимума. После зарядки необходимо дать батарее пару часов постоять при комнатной температуре. Это необходимо для полного устранения кипения электролита, которое возникает в процессе; найти лампу на 12 вольт и вычислить ее ток потребления. Например, у нас есть лампа мощностью 60 ватт. Разделив ватты на вольты, получим ток потребления лампы в амперах — 5 А; подключить лампу к аккумулятору и зафиксировать время подключения.
Проверка аккумулятора мультиметром: как померить напряжение в АКБ тестером
Затем накапливаемый объем энергии постепенно снижается, и время автономной работы АКБ уменьшается. Но элементы питания могут выйти из строя до исчерпания циклического ресурса, например, если будут долго храниться в разряженном состоянии. Замер внутреннего сопротивления Для определения внутреннего сопротивления ячеек необходимо: Подключить к батарее лампочку, электродвигатель, электроинструмент или другую нагрузку на 5—10 секунд. Измерить мультиметром напряжение на клеммах. Записать его значение. Отключить нагрузку. Снова измерить напряжение на полюсах АКБ. От первого измеренного значения вольтажа вычесть второе. При токе нагрузки в 100 А допустимая потеря напряжения составляет 1 В, при токе 5 А — порядка 0,05 В. Больший разброс между измеренными значениями свидетельствует об износе АКБ.
Полученное число разделить на номинальный вольтаж батареи. Для перевода в проценты умножить на 100. При больших значениях использовать источники питания опасно. На что влияет внутреннее сопротивление?
На фото напряжение под нагрузкой достигает 9. Через 3 — 5 минут у исправного аккумулятора НРЦ должно восстановиться.
Как проверить утечку аккумулятора мультиметром При незаведенном двигателе от батареи питается постоянно подключенная к ней электроника: подсветка дисплея, память бортового компьютера, датчики и т. Если крышка корпуса имеет токопроводящие загрязнения от пролитого электролита, налета сульфата свинца и т. Обычно величина суммарного тока утечки составляет 16 — 80 мА. Измерение тока утечки производится в следующей последовательности: заглушить двигатель и, в целях безопасности, вытащить ключ зажигания; отсоединить провод от минусовой клеммы; выбрать на колесике режимов мультиметра диапазон «10 А»; вставить один конец красного щупа мультиметра в гнездо «10 А», другой подсоединить к отключенному проводу; черный щуп прижать к минусовой клемме; считать с дисплея прибора значение тока. Если ток утечки находится в заданных пределах, то на этом проверка заканчивается. Если оно значительно больше, например, 300 мА 0,3 А , то необходимо искать источник повышенного потребления.
Судя по показаниям, ток утечки повышен, соответственно, нужно искать причину сверхпотребления Для этого нужно поочередно вынимать предохранители и промежуточные реле подключенных потребителей до тех пор, пока ток резко не снизится. После этого отключить элемент с повышенным потреблением и принять решение относительно дальнейшего его использования. Пример: если автомобиль простоял без движения неделю 168 часов , то при общем потреблении 300 мА заряженность батареи уменьшится на 50,4 Ач, т. Проверка аккумулятора автомобиля тестером Для оценки состояния аккумуляторных батарей применяются специальные устройства контроля, называемые аккумуляторными тестерами автомультиметрами.
Сейчас небольшая инструкция: Собираем мультиметр, провода должны быть подключены в режим «вольтажа» замер напряжения , а не в «ампеража» замер силы тока.
Устанавливаем поворотный переключатель в положение 20 Вольт, то есть он будет показывать нам все что ниже, а как мы знаем аккумулятор, у нас вырабатывает 12,7 — 13,2Вольта, примерно такой диапазон. Подсоединяем провода от мультиметра к клеммам аккумулятора — черный провод к минусовой клемме, красный к плюсовой иногда провода одинакового цвета. Снимаем показатели напряжения. По напряжению: Полностью заряженная батарея имеет напряжение в 12,7 редко 13,2 Вольта, значит АКБ не нуждается в заряде. Если напряжение от 12,1 до 12,4В то разряд примерно на половину.
Если показатель в 11,6 — 11,7В, то это глубокий разряд! Нужно срочно заряжать ваш АКБ , да и движок он запустит вряд ли. Сейчас небольшое видео. Проверка плотности электролита Если еще один способ проверки заряда аккумулятора, но он также не очень популярный — это замер плотности электролита. Но нам опять е понадобиться еще одно устройство — ареометр.
Замеряются плотность как раз ареометром — он погружается в «банку» батареи и в него закачивают электролит, дальше либо «поплавок», либо «палочки» внутри всплывают до нужного значения.
Минусы метода: Сильное газовыделение; Необходимо регулярно стабилизировать силу тока. Метод зарядки постоянным напряжением. Но есть и минус — автомобильная батарея сильно нагревается. Сила тока при зарядке может быть высокой, по мере увеличения напряжения, но и может приближаться к нулю. Напряжение источника при зарядке находится в диапазоне 14. Стоит помнить. Зарядку аккумулятора следует проводить в вентилируемом помещении. Зарядка должна выполняться только постоянным током. И в заключение… Теперь Вы узнали, как проверить заряд аккумулятора автомобиля в домашних условиях.
Каждый из способов хорош, и имеет свои особенности.