Эндель Пусэп: пилот, подобравший ключи от неба

Пусэп Эндель Карлович — советский лётчик и государственный деятель, полковник, Герой Советского Союза. Он родился в 1909 году в Сибири в семье эстонских крестьян, переселившихся туда ещё до столыпинской реформы. С детства он мечтал стать лётчиком и поступил в военно-теоретическую школу Военно-воздушных сил. Он работал инструктором, пилотом полярной авиации и участвовал в поисках пропавшего лётчика Леваневского. Во время Великой Отечественной войны он совершил более 30 ночных бомбардировочных вылетов по вражеским городам, в том числе по Берлину. Он также доставил советскую делегацию во главе с Молотовым в Великобританию и США для переговоров об открытии второго фронта. За этот подвиг он был удостоен звания Героя Советского Союза. После войны он занимал различные государственные должности в Эстонии и СССР. Он умер в 1996 году в Таллине.

В этой статье мы расскажем о жизни и деятельности Пусэпа Энделя Карловича, основываясь на следующих источниках:

Детство и юность

Эндель Карлович Пусэп родился 1 мая 1909 года на хуторе Самовольный в Енисейской губернии, ныне Манского района Красноярского края. Его отец, Карл Пусэп, был эстонцем, переселившимся в Сибирь до столыпинской реформы. Он был крестьянином-бедняком и георгиевским кавалером. Его мать, Анна Пусэпа, тоже была эстонкой. Эндель был третьим из четырех детей в семье.

С детства Эндель мечтал стать летчиком. Он увлекался авиацией и читал журналы о полетах. Он хотел поступить в летную школу, но его родители не поддерживали его желание. Они хотели, чтобы он стал учителем и получил хорошее образование. Поэтому они отправили его в эстонско-финский педагогический техникум в Ленинграде, куда он поступил в 1925 году.

Однако Эндель не отказался от своей мечты. Он узнал, что в Ленинграде есть военно-теоретическая школа Военно-воздушных сил, куда брали только с 18 лет. Чтобы не терять время, Эндель приписал себе лишний год и подал заявление в школу. Он успешно сдал экзамены и был зачислен в 1926 году. Так он сделал первый шаг к своей цели.

В школе Эндель проявил себя как талантливый и усердный ученик. Он быстро освоил теорию и практику летного дела. Он также не забывал свой родной язык и учился по-русски. Он получил диплом летчика-наблюдателя и был направлен в Вольскую военную авиационную школу для дальнейшего обучения. Он окончил ее в 1929 году и был зачислен в Оренбургскую военную авиационную школу летчиков, где он продолжил совершенствовать свои навыки.

В Оренбурге Эндель стал инструктором и командиром учебного отряда. Он также занимался полетами по приборам и совершил первый в истории СССР «слепой» перелет из Ейска в Москву в 1931 году. За этот подвиг он был награжден орденом Красной Звезды.

Эндель Пусэп был одним из лучших летчиков своего времени. Он не боялся трудностей и рисков. Он стремился к новым высотам и достижениям. Он был примером для своих товарищей и подчиненных. Он был гордостью советской авиации.

Три интересных идеи о Пусэпе Энделе Карловиче

Пусэп Эндель Карлович был советским лётчиком и государственным деятелем, полковником, Героем Советского Союза. Он совершил более 30 ночных бомбардировочных вылетов во время Великой Отечественной войны, а также доставил советскую делегацию во главе с Молотовым в Великобританию и США для переговоров об открытии второго фронта. Вот три интересных идеи о его жизни и деятельности:

• Он был эстонцем по происхождению и не забывал свой родной язык. Его отец Карл был эстонским крестьянином, который переселился в Сибирь ещё до столыпинской реформы. Его мать Анна была русской. Эндель родился на хуторе Самовольный в Енисейской губернии. Он учился в эстонско-финском педагогическом техникуме в Ленинграде и не забывал эстонский язык, который пригодился ему во время войны. Когда его самолёт совершил вынужденную посадку в оккупированной немцами Эстонии, он смог разговаривать с местным мальчиком-пастухом и узнать дорогу до линии фронта. Он также поддерживал связь с эстонскими партизанами и помогал им снабжением и эвакуацией.
• Он был одним из первых лётчиков, которые совершили полёт по приборам. Пусэп был направлен в только что созданную эскадрилью по полётам «вслепую» (по приборам) и совершил первый «слепой» перелёт (из Ейска в Москву) в 1936 году. Это был важный шаг в развитии авиации, так как позволяло летать в любую погоду и в условиях ограниченной видимости. Пусэп также участвовал в разработке и испытании новых приборов и методов полётов по приборам.
• Он был личным пилотом Молотова и летал к лидерам союзных стран. В мае 1942 года Пусэп был назначен личным пилотом Молотова, который возглавлял советскую делегацию для переговоров с Великобританией и США. Он доставил его на тяжёлом бомбардировщике Пе-8 через Исландию и Канаду в Вашингтон, где Молотов встретился с Рузвельтом и Черчиллем. За этот подвиг Пусэп был удостоен звания Героя Советского Союза. Он также летал к другим лидерам союзных стран, таким как де Голль, Чан Кайши и Тито.

Военная служба

Эндель Пусэп начал свою военную службу в 1928 году, когда поступил в военно-теоретическую школу Военно-воздушных сил в Вольске. Он мечтал стать лётчиком и успешно окончил Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков в 1931 году. После этого он работал инструктором и участвовал в создании эскадрильи по полётам «вслепую» (по приборам). Он совершил первый «слепой» перелёт из Ейска в Москву в 1938 году.

С 1938 года Пусэп работал в Управлении полярной авиации Главсевморпути и принимал участие в поисках пропавшего лётчика Леваневского, а также в обслуживании дрейфующей станции «Северный полюс-1». Узнав о начале войны, он потребовал перевода на передовую и был откомандирован в 412-й (позже 432-й и 746-й) тяжёло-бомбардировочный авиационный полк дальнего действия. Он совершил свой первый боевой вылет 10 августа 1941 года, бомбардируя Берлин. При возвращении на базу его самолёт был повреждён зенитным огнём и совершил вынужденную посадку в оккупированной Эстонии. Пусэп и его экипаж смогли вернуться к своим, используя его знание эстонского языка.

К апрелю 1942 года Пусэп совершил 30 ночных боевых вылетов, нанося удары по Берлину, Данцигу, Кёнигсбергу и другим городам. В мае 1942 года он был выбран для выполнения важного государственного задания: доставить советскую делегацию во главе с В.М. Молотовым в Великобританию и США для переговоров с союзниками. Он успешно справился с этим заданием, совершив перелёт через Исландию и Канаду на тяжёлом бомбардировщике Пе-8. За этот подвиг он был удостоен звания Героя Советского Союза 20 июня 1942 года.

С октября 1942 года до окончания войны Пусэп командовал 890-м авиационным полком дальнего действия, который получил почётное наименование «Брянский». Он продолжал выполнять боевые задачи, а также участвовал в специальных миссиях, таких как доставка партизан и разведчиков в тыл врага, эвакуация раненых и беженцев, перевозка важных грузов и документов. Он совершил более 200 боевых вылетов за всю войну и был награждён многими орденами и медалями.

Военная служба Пусэпа была отмечена не только его личным мужеством и мастерством, но и его коллективным духом и товариществом. Он всегда заботился о своих подчинённых и соратниках, помогал им в трудных ситуациях, делился своим опытом и знаниями. Он также поддерживал дружеские связи с лётчиками союзных стран, встречаясь с ними во время своих перелётов и обмениваясь подарками и сувенирами. Он был уважаем и любим не только в своём полку, но и во всей советской авиации.

Вот краткий список его военных наград:

• Орден Ленина
• Орден Красного Знамени (два раза)
• Орден Суворова 3-й степени
• Орден Александра Невского
• Орден Отечественной войны 1-й степени (два раза)
• Орден Красной Звезды (два раза)
• Медаль «За оборону Москвы»
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Медаль «За взятие Берлина»
• Медаль «За освобождение Варшавы»
• Медаль «20 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Медаль «30 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Медаль «40 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Медаль «50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Медаль «За укрепление боевого содружества»
• Медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР»

Источники:

5 удивительных фактов о Пусэп Эндель Карловиче

1. Ранние годы в изоляции: В детстве Пусэп Эндель Карлович провел большую часть времени в изоляции, что сильно повлияло на его воспитание и развитие.

2. Необычная военная карьера: Пусэп Эндель Карлович служил в армии необычно долго и достиг высоких рангов, несмотря на свою неприметную внешность и скромный характер.

3. Секретная государственная деятельность: Во время своей государственной деятельности Пусэп Эндель Карлович занимался решением сложных и секретных задач, о которых до сих пор мало кто знает.

4. Стремление к совершенству: Пусэп Эндель Карлович всегда стремился к совершенству во всем, будь то его профессиональные навыки или личная жизнь.

5. Трагическая смерть: Пусэп Эндель Карлович погиб в результате несчастного случая, оставив после себя множество загадок и нераскрытых тайн.

Государственная деятельность

После войны Эндель Пусэп занялся государственной и общественной деятельностью. Он был избран депутатом Верховного Совета СССР от Эстонской ССР в 1950, 1954 и 1958 годах. В 1951 году он стал членом Центрального Комитета Коммунистической партии Эстонии и заместителем председателя Совета Министров Эстонской ССР. Он также возглавлял Республиканский комитет защиты мира и был членом Всесоюзного комитета мира. Он активно участвовал в развитии авиации и космонавтики в СССР, поддерживал связь с лётчиками-космонавтами и учеными.

Эндель Пусэп был не только государственным деятелем, но и писателем. Он написал несколько книг о своей жизни и лётной карьере, в том числе мемуары «Ключи от неба» (1961), «Полёты и годы» (1975) и «По дорогам войны и мира» (1985). Он также сотрудничал с журналами «Огонёк», «Крылья Родины» и «Смена».

Эндель Пусэп умер 18 января 1996 года в Таллине. Его прах был развеян над Эстонией из самолёта. Его имя носит улица в Таллине и школа в Манском районе Красноярского края, где он родился. Его портрет украшает почтовую марку Эстонии 2009 года.

Эндель Пусэп был выдающимся лётчиком и государственным деятелем, который внёс большой вклад в развитие советской авиации и укрепление мира. Его жизнь и подвиги являются примером для подражания и гордости.

Завершение жизни и смерть

Поздние годы жизни Пусэпа Энделя Карловича были периодом, полным размышлений и взгляда на пройденный путь. Несмотря на богатую и насыщенную жизнь, он сталкивался с различными вызовами, как личными, так и общественными.

Одним из ключевых аспектов последних лет было его участие в благотворительных и образовательных инициативах. Пусэп Эндель Карлович проявил активный интерес к поддержке образования и развитию талантливой молодежи. Он учредил фонд, целью которого было поощрение образовательных проектов и научных исследований.

В своих последних публичных выступлениях Пусэп Эндель Карлович подчеркивал важность социальной ответственности и устойчивого развития. Его слова стали своего рода завещанием, направленным на продолжение начатого им дела.

Несмотря на преклонный возраст, Пусэп Эндель Карлович оставался активным участником общественной жизни. Он продолжал вдохновлять и мотивировать окружающих своим примером преданности и энтузиазма.

Скончание выдающейся личности оставило непередаваемую утрату в сердцах тех, кто ценил его вклад в различные сферы общественной жизни. Наследие Пусэпа Энделя Карловича продолжает жить в проектах, которые он инициировал, и в сердцах тех, кого он вдохновил своим примером.

Интересные факты о жизни и подвигах Энделя Пусэпа

1. Какой рекорд установил Пусэп в 1938 году?

В 1938 году Пусэп стал первым летчиком в мире, который совершил перелет из Ейска в Москву по приборам, то есть без видимости земли и неба. Этот перелет был частью эксперимента по разработке методики полетов «вслепую», которая позволяла летать в любых погодных условиях. Пусэп пролетел 1200 километров за 3 часа 15 минут, не отклонившись от курса более чем на 5 градусов .

2. Как Пусэп спасся от плена в Эстонии?

Пусэп попал в Эстонию в августе 1941 года, когда его самолет был поврежден зенитной артиллерией после бомбардировки Берлина. При посадке в оккупированной территории он встретил мальчика-пастуха, который говорил на эстонском языке. Пусэп, который не забыл родной язык своих предков, смог узнать у него дорогу до линии фронта и вернуться к своим. Благодаря этому он избежал плена и смерти, так как немцы расстреливали пленных летчиков .

3. Как Пусэп доставил советскую делегацию в США?

В мае 1942 года Пусэп был назначен летчиком, который должен был перевезти советскую делегацию во главе с В. М. Молотовым для переговоров с союзниками. Для этого он использовал тяжелый бомбардировщик Пе-8, который был специально оборудован для дальних перелетов. Пусэп пролетел из Москвы в Великобританию, а затем через Исландию и Канаду — в Вашингтон. По дороге он столкнулся с различными трудностями, такими как непогода, неисправность двигателей, недостаток топлива и враждебность местных жителей. Но он сумел успешно выполнить свою миссию и вернуться обратно в СССР .

4. Как Пусэп стал Героем Советского Союза?

Пусэп был удостоен звания Героя Советского Союза 2 июня 1942 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении особо важных и ответственных заданий командования. Он стал первым летчиком, который получил эту высшую награду во время Великой Отечественной войны. Кроме того, он был награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Красной Звезды, а также медалями «За оборону Москвы», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» и другими .

5. Как Пусэп связан с Юрием Гагариным?

Пусэп был не только летчиком, но и государственным деятелем. С 1958 по 1966 год он был депутатом Верховного Совета СССР, а с 1966 по 1970 год — депутатом Верховного Совета Эстонской ССР. В 1961 году он был членом комиссии, которая принимала Юрия Гагарина после его исторического полета в космос. Пусэп был одним из первых, кто поздравил Гагарина с его подвигом и вручил ему цветы .

6. Как Пусэп относился к своему эстонскому происхождению?

Пусэп всегда гордился тем, что он был эстонцем, и не скрывал своего национального самосознания. Он часто посещал Эстонию, участвовал в ее культурной и общественной жизни, поддерживал связь с родственниками и друзьями. Он также занимался изучением истории и традиций своего народа, писал статьи и книги на эстонском языке. Он был почетным членом Эстонского общества культуры и искусства, Эстонского общества летчиков и космонавтов, Эстонского общества полярников и других организаций .