Содержание
Ford снова возвращается к идее гибридной версии Bronco — спустя семь лет после первых обещаний. Теперь проект выглядит более реалистичным на фоне ужесточения экологических норм и пересмотра стратегии компании.
Почему Bronco всё же станет гибридом
Главная причина — давление экологических стандартов, особенно в Европе. Нормы Euro 7 ставят под угрозу существование классических внедорожников с мощными бензиновыми двигателями. Ford уже признала, что ставка исключительно на электромобили оказалась ошибочной, и теперь делает акцент на гибридные решения как более гибкий компромисс.
Какая техника может появиться
Наиболее вероятный сценарий — использование силовой установки от Ranger PHEV. Речь идёт о 2,3-литровом EcoBoost в сочетании с электромотором, суммарной мощностью около 279–300 л.с.
Полноценный подключаемый гибрид остаётся под вопросом из-за массы: дополнительная батарея может существенно ухудшить внедорожные качества. Поэтому более вероятен классический гибрид с упором на тягу на низких скоростях.
Что это значит для внедорожника
Электромотор может стать преимуществом на бездорожье, обеспечивая высокий крутящий момент при малых скоростях. Это позволит сохранить ключевую философию Bronco — проходимость и утилитарность.
При этом полностью электрическая версия модели не рассматривается, что подтверждает ориентацию Ford на сохранение ДВС в нишевых моделях.
Перспективы и рынок
Сроки выхода гибридного Bronco пока не раскрыты. Также остаётся вопрос, появится ли модель в Европе, где спрос на такие автомобили снижается из-за регулирования.
