Основатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь сообщил о ходе подготовки нового поколения электрического седана Xiaomi SU7. По его словам, серийный автомобиль в новом цвете «кабриолет-синий» уже готов, выглядит «очень эффектно», и компания стремится завезти часть демонстрационных машин в дилерские центры до наступления Праздника весны. Это позволит потенциальным покупателям заранее познакомиться с моделью вживую.
Ранее Xiaomi объявила о старте предварительных заказов на новый SU7. Официальный выход модели на рынок запланирован на апрель 2026 года. По сравнению с текущей версией, автомобиль получил заметные технологические обновления, прежде всего в области интеллектуальных систем помощи водителю.
Все версии нового SU7 оснащаются лидаром, вычислительной платформой с производительностью 700 TOPS, 4D миллиметровыми радарами и системой Xiaomi HAD с полноценной сквозной архитектурой управления. Это выводит модель на новый уровень по части автоматизированного вождения и восприятия окружающей среды.
Базовая и Pro-версии построены на 752-вольтовой высоковольтной платформе с применением карбида кремния. Версия Pro обеспечивает запас хода до 902 км по циклу CLTC. Топовая модификация Max использует 897-вольтовую архитектуру и поддерживает сверхбыструю зарядку: в реальных условиях, при использовании фирменной зарядной станции Xiaomi, за 15 минут можно восполнить до 670 км пробега по CLTC.
Все комплектации оснащаются электромотором V6s Plus, фиксированными четырёхпоршневыми передними тормозными суппортами и разноширокими шинами (245 мм спереди и 265 мм сзади). Версии Pro и Max дополнительно получают закрытую двухкамерную пневмоподвеску и адаптивные амортизаторы с системой CDC.
Ранний показ новых SU7 в салонах — сильный ход со стороны Xiaomi: компания явно делает ставку на эффект «живого знакомства», подкрепляя его серьёзными техническими улучшениями.
Ранее специалисты наш сайт сообщили, что американские дилеры BMW требуют трехрядный кроссовер X9.
